GJ 5/8/120/192
Results 1 to 6 of 6

Thread: GJ 5/8/120/192

  1. #1
    1 Bijlage(n) Laat ik eerst beginnen met te zeggen dat dit niet mijn belangrijkste doel is om te handelen. Ik heb een ander plan dat is opgesteld. Dit idee is alleen voor als ik wacht op een set-up en soms duurt het even.

    Ik heb dit echt niet uitgevonden, aangezien bepaalde aspecten uit talloze systemen zijn gehaald en ik heb ze gecompileerd om voor mij te werken.

    Dat gezegd hebbende, wil ik een 15M GJ delen waar ik al een tijdje aan werk, maar pas begin vorige week in praktijk heb gebracht. Ik heb geen staat van dienst of teruggeteste resultaten, behalve voor beelden voor deze egy.

    Technisch
    EMA-5 (rood) gaat sluiten
    EMA-8 (blauw) ingesteld om te openen
    EMA-120 (rood dik) ingesteld om te sluiten
    EMA-192 (blauw dik) ingesteld om te openen
    Stoch- 12,3,3 (hoofdrood, signaalblauw)
    ATR-30

    Dus je raadt het al, dit is een MA crossover-systeem.

    De EMA 120/192 is de belangrijkste trend. Handel alleen in die richting.
    De EMA 5/8 is het signaal,
    De Stoch is een bevestiging om binnen te komen
    De ATR is de TP
    SL is vanaf nu discretionair, maar ik heb de neiging om de lat hoog te leggen voor de ingang.

    Het is vrij eenvoudig, eigenlijk is een ruil geldig als en wanneer alle kleuren op ��n lijn liggen.
    Ik hou van beelden, ze zijn gemakkelijk te herkennen.

    Voor de week tot nu toe heb ik gestreefd naar 20-30 pips per dag. Ik zal niet zo ver gaan om te zeggen dat het gegarandeerd is voor de enige resultaten die ik heb, de afgelopen weken.

    https://www.aforexa.com/attachments/...3460930496.tpl

  2. #2

    Quote Originally Posted by ;
    De meerderheid van de tijd zal ik wachten op het einde van het kruis. Ik heb veel nep-outs gezien met dit paar en dat is precies hoe ik het doe. Voor de ATR neem ik de waarde van de cadle die v��r de kaars is die ik heb ingevoerd.
    Hartelijk dank. Uw sjabloon gebruikte ATR 10 terwijl u hierboven ATR 30 schreef. Wat is van toepassing? Uw systeem is mogelijk ook van toepassing op andere TF's, zoals 1 uur en 4 uur.

  3. #3
    1 Bijlage(n) De meeste tijd wacht ik op het einde van het kruis. Ik heb veel nep-outs gezien met dit paar en dat is precies hoe ik het doe. Voor de ATR neem ik de waarde van de cadle die v��r de kaars is die ik heb ingevoerd.
    https://www.aforexa.com/general-fore...ay-market.html

  4. #4

  5. #5

    Quote Originally Posted by ;
    Laat ik eerst beginnen met te zeggen dat dit niet mijn belangrijkste doel is om te handelen. Ik heb een ander plan dat is opgesteld. Dit idee is alleen voor als ik wacht op een set-up en soms duurt het even. Ik heb dit echt niet uitgevonden, aangezien bepaalde aspecten uit talloze systemen zijn gehaald en ik heb ze gecompileerd om voor mij te werken. Dat gezegd hebbende, wil ik een 15M GJ delen waar ik al een tijdje aan werk, maar pas begin vorige week in praktijk heb gebracht. Ik heb geen staat van dienst of teruggeteste resultaten, behalve voor beelden voor deze egy. Technische gegevens EMA- 5 (rood) ingesteld om te sluiten EMA- 8 (blauw) ingesteld om te openen EMA- 120 (rood dik) ingesteld om te sluiten EMA- 192 (blauw dik) ingesteld om te openen Stoch- 12,3,3 (hoofdrood , signaalblauw ) ATR- 30 Dus je raadt het al, dit is een MA crossover-systeem. De EMA 120/192 is de belangrijkste trend. Handel alleen in die richting. De EMA 5/8 is het signaal, de Stoch is een bevestiging om binnen te komen. De ATR is de TP SL vanaf nu is discretionair, maar ik heb de neiging om het de hoogste van de lat te maken voor de ingang. Het is vrij eenvoudig, eigenlijk is een ruil geldig als en wanneer alle kleuren op ��n lijn liggen. Ik hou van beelden, ze zijn gemakkelijk te herkennen. Voor de week tot nu toe heb ik gestreefd naar 20-30 pips per dag. Ik zal niet zo ver gaan om te zeggen dat het gegarandeerd is voor de enige resultaten die ik heb, de afgelopen weken.
    Bedankt voor het delen. Twee snelle vragen. 1. Hoe gebruik je ATR voor TP? 2. Wacht je tot het einde van de 15m kaars om het kruis te bepalen?

  6. #6

    Quote Originally Posted by ;
    Hartelijk dank. Uw sjabloon gebruikte ATR 10 terwijl u hierboven ATR 30 schreef. Wat is van toepassing? Uw systeem is mogelijk ook van toepassing op andere TF's, zoals 1 uur en 4 uur.
    ATR is 30, probeerde te optimaliseren en moet op 10 hebben bespaard. Maar hoe dan ook, ik vind dat de 30 beter werkt dan de 10

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
This website uses cookies
We use cookies to store session information to facilitate remembering your login information, to allow you to save website preferences, to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.